MercedesForum.sk

Konečne som si kúpil MB ktorá je aj na značkách
W124 200E rv. 1992
Kúpil som ho "lacno" tak sa neni čo diviť že je momentálne nepojazdné. "Umrel" mi motor....ta hlava rozdeľovača z favorita mu nerobí dobre volnobežné otáčky boli okolo 1500 -stále a keď som odpojil komplet elektroniku od vstrekovacej hlavy tak motor bežal ďalej bez problémov a bez zmeny... momentálne nedáva žiadnu iskru...(plánujem vymeniť komplet motor za iný)
Štartovanie bolo na tlačítko....
Kasna je bez hrdze...skoro v TOP stave strešné okno funkčne...
Zatiaľ som vymenil komplet náplne a filtre, komplet druha sada zámkov na 1 kľuč,
Vymenil som prahové lišty tie z chromovými pásikmi za čisto čierne... chcem to dať úplne do čierna.....bez chrómových časti...

Ešte smerovky pôjdu oranžové ....

Pekná štyrečka
Tá vrtula je dobrá, chýba tam ten plast v ktorej má byť schovaná alebo je väčšia?

Ten plast je v zadnom kufre ... aj keď by mal byt v prednom....
Menil som remeň a než som došiel na to ako sa uvolni šponovák tak som pôvodný odtrhol
Pri výmene som tam už ten plast nedával, lebo aj tak pôjde motor von...
Vrtuľa je z práškovacieho čmeliaka

Dnes som mu vyoperoval vnútornosti....
Operácia sa podarila....
Kúpil som si dovoz z vonku z motorom v TOP stave .... je to síce krok vzad, ale budem aspoň pojazdný
Ešte ma čaká ďalšia operácia a vyoperovať ďalší motor a implantovať ho.
Ako vidieť všetko robím v bojových podmienkach - na dvore bez jamy...

vonku, teraz? neni ti trosku zima na ruky?

Mam možnosť do jari sa na auto len pozerať, alebo ho spojazdniť. ...
Ked makám tak zima nieje, len mi vadí, že je skoro tma. Zatiaľ ma to baví.

Vyvapkované tak, že asi nenaskočí aj keby chcel....
Toľko vody som mu doprial, že to až zdravé nieje

Ty si blázen ktorý má síce pekné čisto pod kapotou ale fakt neviem neviem či by som to robil. Tá elektronika či bude fungovať.
Aj si arvoval alebo niečo podobné alebo len čisto wapka?
Ako vyzerá to ako nové to je fakt.

Ja používam MotorPur + štetec + zubná kefka....a som maximálne spokojný... Je ho viacej (bežne balenie 1L) za menej penez a účinkuje okamžite....
Raz som si kúpil Arvu, ale to čo normálne z MotorPurom dám dole bez problémov, tak z Arvov mi to vôbec nešlo a trvalo to celu večnosť...
Elektronika pôjde nakomplet z toho druhého auta....Riadiaca jednotka + komplet kabeláž až do poistkovej skrinky + indučka a všetko príslušenstvo k motoru + plynové lanko.
Klímový kompresor dám tiež druhy- tento bol cely otečený ... a klíma prázdna...
Síce dávam tam 2l ako tam bol,ale iný model ..tak musím dať aj komplet kabeláž z riadiacou jednotkou.

Ta elektronika už nešla ešte pred kupelom už horšie to nebude ... či?

Na akcii som sa nezúčastnil, alebo som potreboval už poskladať ten môj prskolet...(zima sa blíži a cez týždeň po robote je rýchlo tma)
Prejazd je už zasypaný v tom to nebolo
Keby v sobotu ráno pršalo tak idem ale keď bol pekný čas tak som sa do toho pustil......to nieje na hodinu robota...

V sobotu som osadil motor aj z prevodovkou a ešte komplet rozobral a prečistil chladiacu sústavu....( robota na celý deň pre 1 človeka)
A dnes som vytiahol motorovú elektriku z oboch aut...
Cítil som sa ako z toho filmu -Predátor...keď vytrhával miechu...
A potom som implantoval tu správnu kabeláž do auta ....

Prerábal som to vlastne z novšieho modelu na starší.....na karburátor z 1 bodovým vstrekovaním...a musel som ešte vyriešiť to, že som vybral palivové čerpadlo a musel som to nejako nadpojiť bez neho, lebo motor ma AC pumpu......plynové lanko bolo tiež dlhšie...
Nalial som benzín a auto naskočilo....
Nato, že som to robil 1x v živote tak to dopadlo veľmi dobre
Nezapojené mi zostali asi 2 káble ...uvidím či pôjde klíma...
Prvé 4 fotky je zo soboty....posledná je z dneška...

Motor ma poctivých 220tis km ( z auta ktoré bolo dovoz z D ).....a ešte som ho neumýval bol suchučký ...čo sa moc nevidí...

Keď som z môjho auta vyťahoval palivové čerpadlo -kompletne aj z filtrom a držiakom....tak palivový filter bol originál Mercedesácky....teraz neviem či bol ešte od výroby, alebo bol menený v MB servise....palivové čerpadlo bolo tiež čiste a peknučké ako nové...

Samozrejme musím ešte kúpiť brzdovú kvapalinu ( na spojku) a chladiacu kvapalinu... a dať naplniť klímu....remeň....olej do serva... vzduchový filter...
a až potom bude skúšobná jazda ...
A ak to dobre pôjde tak aj olej do motora a sviečky....

Tu u nás trochu pršalo ale nebolo to nič dramatické.
Ospravedlenka sa prijíma teda.
Aký máš pekný vozíček na motor

Dnes som sa hral z elektrikou .... a našiel som staré peniaze pod kobercami vo vzduchotechnike...
Ten vozík na motor mam z kovošrotu ja som si len naň navaril držiaky na motor a prevodovku, ale ešte keď som sa venoval starým octaviám.... len teraz je motor z MB taký dlhý ako cely motor aj z prevodovkou z Octavie...

Tak auto frčííííí Dnes bola skúšobná jazda po meste....
Ešte nejaké detaily a bude to na 100%
Nejde mi otáčkomer, lebo to druhe tam malo len tik-tak.... a ten jeden podtlak ešte zapojiť- niekde...
Musel som vymeniť pomocný spojkový valček, lebo tiekol- pokiaľ som do toho nešiahal tak spojka super a teraz....uvidím či to bude držať...
Ešte vymeniť stierač- ide velmo pomaly ....
A snáď už to bude všetko

No pekne, tak super. Si Pán darmo

Ale niesom zas až taký Pán lebo robím len to čo robia v každom servise.....lem mením zle súčiastky za dobre .....
Keby som bol frajer. ...tak opravím ten pôvodný motor ...

Také niečo musí človeka baviť a musí mať veľa .. veľa šťastia

Po skúšobnej jazde sa mi ozval výfuk ...začal hučať ...tak som ho začal meniť....ešte to nemám rýchlo je tma...
Ale aspoň som zistil, že mam uvoľnený kardan u diferáku....

ja najviac obdivujem ze si sa prdel s karburatorovym motorom a nedal si tam striekacku, ty si total klasik
plastak s karburatorom

Jaky som zohnal ... taký som tam dal....
A zas nieje problém na jar vyhodiť sanie z karbošom a dať tam striekačku
Mal som v plane dať tam 260E motor alebo 300E .....ale nič som nezohnal a čas na tlačil .... a potom som dostal ponuku na 200E...
Tak je tam

Takže, motor šľape pekne, tichučký chod nieje ho vôbec počuť, pekne štarty na brnk....
Zatiaľ mi nič neodpadlo
Teda až nato že som počul taký zvuk z vnútra ako keby mi nejaké perko ....segerovka vyskočila a brnklo to niekde o plech...
Ale všetko zatiaľ drží po kope...
A až dnes som zistil, že mi to ide na 3 valce.....špatný kábel.... .....preráža...
Ale na to, že to ide na 3 valce ...tak to ide super štarty na brnk ....

Po meste mi stačí 2 -3 a idem 50km/h.....4 do 90-100km/h a tichý chod...na 5 potrebujem už letisko ....
Ked dám ventilátor na 2......tak motor nepočujem ...

BLUE SHADOWY píše: Ešte vymeniť stierač- ide velmo pomaly ....

ten inak mozes rozobrat pocas dlheho zimneho vecera a pekne premazat a pojde zase dobre pokial nieje prasknute ozubenie po ktorom sa hybe = mne sa tak zasekaval na praskline

Než si to napísal, tak ja už som ho mal vymenený to bolo rýchlejšie.
Mne išiel na všetkých polohách tou istou rýchlostnou... a keď konečne aj pršalo tak jeden obrat trval 1km jazdy autom....
Na suchom skle to išlo rýchlejšie ako na mokrom
Ešte musím vymeniť uloženie predného stabilizátora.....a bude to...
Dnes mi došli nove plaste ... tak ešte prezuť na zimu a bude to OK

Menil som uloženie stabilizátora a samozrejme som kúpil lepšie gumy aj z textilnou výstelkou

auto jazdí? Potom napíš či ti to nevŕzga po čase.

Dlho som rozmýšľal čo odpovedať.....auto jazdi, ale ....
Slzí mi chladič (tak, že mam malú mláčku), potreboval by som druhy....
Potrebujem novu prírubu karburátora....
A nove sviečkové káble....
Vzadu už mám nové zimné plašte a je mi ich ľúto zašpiniť... takže zatiaľ sa naň len pozerám
Na predok som sa ešte zatiaľ nerozhodol aké disky použijem.....v zadu mam disky čo boli rezervy....pekne ako nové

Príruba karburátora je už nova ....

Dnes som bol prevetrať stroj

Veľmi dobrá vec . . . tieto nájazdy . . .

Dnes som si spravil prvú dialkovu jazdu
Z Hlohovca do Novej Bystrice pri Jindrichovom Hradci v CZ. Spolu 548km. Bez problémov cesta tam aj spať
S potreba mi vyšla na čistých 8l na 100km
Išiel som po starej ceste cez TT, Hodonín, Breclav, Mikulov, Znojmo, Dešov . . . a spať .
Spokojnosť

hezky, stale to ma karbec?
ja som si tiez kupil novu hracku 4ku 300D

Ano klasika z karburátorom . . .
Nooooo pekne 124ky pribudaju

Výmena starého mechanického palivového čerpadla za nové!
Toto sa mi tu páči, je to ako digi servisná knižka

hezky, toto je ten spravny tuning
ja sa chystam menit zase ten maly pal. filter a aj velky....vsetko si sem fot a pis a budes mat prehlad slovom aj obrazom ... ja si to vsetko pisem este aj do excelu - osobna servisna kniha

Zabudol som doložiť, cca 2 mesiace dozadu, výmena chladiča . . . odlomilo sa mi z neho . . . tak som kúpil druhý

a odlomilo sa zajazdy a zatebou mlaka ako ked Night Rider vypustil olejovu skvrnu?

Nie, mne to len prasklo a myslel som si, že začína pršal, ale len na polovicu auta . . .
Bol som na ceste do MT ale niečo pred TO a tak som to otočil naspať .. ..
Samozrejme, že už v Merašiciach sa mi to odtrhlo a voda vytiekla tak som to odstavil.....
Nikomu som sa nedovolal, alebo nemal čas.....
Doma odťahovka a ja sa nemám ako k nej dostať ....
Tak som išiel 13,5km pešo....
Trvalo to cca 3 hodky....
Ešte som musel utekať pred túlavým psom, lebo sa otočil a išiel za mnou....
Ale 1m za mnou a 1m od kraja cesty....všetci naňho trúbili a špatno na mňa kukali.....lebo si mysleli, že je môj, tak preto som mu musel ujsť....
Po príchode domou som naskočil do odťahovky a išiel som si po auto....
Potom som sa musel osprchovať ....
Vytiahol som Favorita a išiel na novo do MT....
Dorazil som po polnoci....
Nočná mora z elm street v priamom prenose

pekna prechadzka, s tym psom som toto zazil aj ja... sme isli peso z Bystrej a pridal sa k nam Bernardin a tiez sa tulal po ceste vedla nas a zavadzal autam a ti nanho trubili a nam nadavali

Bol čas na výmenu brzdových doštičiek . . .
Kotúče OK . . .

myslis ze ten kontaktny kablik na opotrebovani aj funguje? este som nikdy nevidel ze by sa mi rozsvietila kontrolka opotrebenia - mam zato ze kym sa opotrebuju, tak kable stratia aj kontakt
alebo sa ti snad rozsvietil oa tak si zistil ze su ko platnicky

Keď som kupoval pohrebáka tak tam už svietila ta kontrolka a tak som menil platničky.
A tu . . . tu som začal meniť platničky keď mi zhasla kontrolka
Že mi odpadok ten kontakt . . . z platničky. . .
Takže som to videl naživo

Predaná

Gratuliiirn

U nového majiteľa len prekvitá

cuker

paradny je, nablistany s elegantnymi kolami, klobuk dole

Takže len pre info...aktuálny majiteľ si už užil zábavu vo 124ke....a ponuka ju ďalej na predaj....autopark treba obmieňať...nová STK a EK...

Keďže nikto nič....tak som ho kúpil naspať....po pár majiteľoch je zas treba doladiť - opraviť zopár vecí....

teba baví predať a zase kúpiť späť. Nebolo to naposledy tipujem

Dúfajme že áno...druhé a snáď posledné čo som kúpil naspať

Takže auto malo zopár závad....
+ oproti tom čo som ja predal je, že je naplnená a funkčná klíma....
- jedna strana šíbru nedvíha....takže pokazený...predtým plne funkčný...(budem riešiť keď sa oteplí),
- zatekalo do auta - takže sa rosili všetky sklá + viko kufra, ale neskutočne...odstránené,
- zopár vnútorných žiaroviek vypálených - vymenené,
- alternátor na voľnobehu prebíjal na 16V....vymenený za druhý,(došiel som na to tak, že keď som na voľnobehu pridal plyn tak sa aj zvýšili otáčky ventilátora a aj svetla lepšie zasvietili),
- vybíjalo batériu - odstránené, (4 rady poistiek, začal som vyberať po 5ks v jednom rade až som došiel na 1 ktorú keď som vybral tak baterka držala),
- vymenená voda v chladiči,
- nefunkčné vyhrievanie nádobky ostrekovačov (upchaté trubky) - odstránené,( došiel som na to tak, že mi zamrzla voda v ostrekovačoch),
- rádio bolo na divoko zapojené, predné repro hluché (zapojené cez zosilňovač ktorý bol asi odpálený) ....opravené,
- el. anténa prihrdzavená... trochu VD40 a opravené,
- nefunkčný ovládač el. okna...šoférova strana,
- očistené snímače ABS,
- odpojený stredový fukar (takže stále prievan)...opravené,
- neotvára 2 cestný ventil kúrenia, (takže stále kúrim čo mi teraz vyhovuje),
- poškodená chrómová lišta s kľučky - spolujazdcova strana...vymenená,
- slzila AC pumpa - pretesnené,

Na niečom sa ešte pracuje...
Začal som rok pracovne ...

Takže ďalšie závady odstránené....
Dolámaný vetrák, držiačik clony a ovládanie kúrená.
Pravá strana stále kúrila, ale keď som zapol klímu tak začala chladiť....a ako náhla som klímu vypol začala kúriť ...ľavá chladila...takže to mohol byť len nefunkčný ovládač....
Opravené...

Takže....trošku som v tomto horku podcenil údržbu a vypadol mi spodný nosný gulák....príznaky - cca 30min. predtým mi ako keby vŕzgalo uloženie stabilizátora a veľká vola v riadení....cca mesiac dozadu sa mi zdalo že sa mi ťažšie toči volantom inak nič...zložil som to zviazal s reťazou a poistil drotom a opatrne som došiel domou...objednal nové diely a môžem montovať.... blatník mi vytiahlo, že ani E500vka také nemá

Vymenené obe strany. Struny boli obe zlomené cca 5cm na každej, tak som ich tiež menil. Zaujímavé...guláky a tlmiče ešte originál MB. Vymenil som aj puzdro stĺpika riadenia. Guláky neboli ešte zle, ale keď som sa už do toho pustil.... ešte hadičky + brzdovú kvapalinu a vozím sa zas...